жением до 35 кВ допускается не испытывать.

21.3. Теп-

ловизионный контроль.

Производится в соответствии с установленными нормами и инструкциями заводов -изготовителей.

22. Комплектные распределительные устройства внутренней и наружной установки. К, М - производятся в сроки, устанавливаемые системой ППР

Наименование испытания

Вид испытания

Нормы испытания

Указания

22.1. Измерение сопротивления изоляции:

1)первичных цепей;

2)вторичных цепей.

Сопротивление изоляции полностью собранных цепей должно быть не ниже значений, приведенных в табл. 15 (Приложение 3.1).

Производится в соответствии с указаниями раздела 28.

Производится мега-омметром на напряжение 2500 В.

Производится мега-омметром на напряжение 1000 В.

22.2. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты:

1) изоляции ячеек;

Испытательное напряжение полностью смонтированных ячеек устанавливается согласно приведенным в табл. 5 (Приложение 3.1). Продолжительность приложения испытательного напряжения для фарфоровой изоляции - 1 мин.; если изоляция ячеек содержит элементы из твердых органических мате -риалов, продолжительность приложения испытательного

Все выдвижные элементы с выключателями устанавливаются в рабочее положение (выключатели включены), выдвижные элементы с силовыми и измерительными трансформаторами, с разрядниками выкатываются в контрольное положение . Силовые кабели на время испытаний должны быть отсоединены.

2) изоляции вторичных цепей.

напряжения - 5 мин.

Испытание должно производиться в соответствии с указаниями раздела 28.

22.3. Проверка соосности и вхождения подвижных контактов в неподвижные.

Несоосность контактов не должна превышать 4 - 5 мм. Вертикальный люфт ламелей разъединяющих контактов выкатной тележки должен быть в пределах 8 - 14 мм.

Вхождение подвижных контактов в неподвижные должно быть не менее 15 мм, запас хода -не менее 2 мм.

22.4. Измерение сопротивления постоянному то -ку.

Сопротивления разъемных контактов должны соответствовать указаниям инструкций заводов-изготовителей, а при их отсутствии соответствовать данным, приведенным в табл. 27 ( Приложение 3.1).

Производится выборочно, если позволяет конструкция КРУ или КРУН, во вторичных цепях - только для контактов скользящего типа.

22.5. Контроль сборных шин.

Контроль контактных соединений сборных шин должен выполняться в соответствии с указаниями раздела 1.

22.6. Механические испытания.

Производится че-тырех-пятикратное выкатывание и вкатывание выдвижных элементов . Прове -ряется соосность разъединяющих контактов главной цепи, работа штороч-ного механизма, блокировок, фиксаторов.

Наименование

Указания

испытания

испытания

испытания

2 3.1. Изме-

У электродвига-

Сопротивление изо-

рение сопро-

телей мощностью

ляции измеряется ме-

тивления изо-

более 5 МВт изме-

гаомметром на напря-

рения производятся

жение :

в соответствии с

500 В - у электро-

установленными

двигателей напряжени-

нормами и инструк-

ем до 500 В;

циями заводов-из-

1000 В - у элект-

готовителей.

родвигателей напряже-

нием до 1000 В;

2500 В - у элект-

родвигателей напряже-

нием выше 1000 В.

1) обмоток

Сопротивление

статора, у

изоляции должно

электродвига-

быть не ниже зна-

телей на нап-

чений, приведенных

ряжение выше

в табл. 28 ( Прило-

1000 В или

жение 3.1).

мощностью от

1 МВт до 5

2) обмоток

Сопротивление

Значения сопротив-

статора, у

изоляции обмоток

лений относятся ко

электродви-

должно быть не ме-

всем видам изоляции.

гателей на

нее 1 МОм при тем-

напряжение до

пературе 10 - 30

1000 В;

град. С, а при

температуре 60

град. С - 0,5 МОм;

3) коэффи-

Значение R60 /

Производится мега-

циент аб-

R15 должно быть не

омметром на напряже-

сорбции ( от-

ниже 1,3 у элект-

ние 2500 В для элект-

ношение

родвигателей с

родвигателей мощ-

R60 / R15)

термореактивной

ностью от 1 до 5 МВт,

обмоток ста -

изоляцией и не ни-

а также меньшей мощ-

тора электро-

же 1,2 у электро-

ности для электродви-

двигателей

двигателей с мика-

гателей наружной ус-

напряжением

лентной компаунди-

тановки с микалентной

выше 1000 В;

рованной изоляци-

компаундированной

изоляцией.

4) обмоток

Сопротивление

Производится у

ротора;

изоляции должно

синхронных электро-

быть не менее 0,2

двигателей и

асинхронных

электродвигателей

с фазным ротором нап-

ряжением 3 кВ и выше

или мощностью более 1