Контрольные вопросы

1.Каким образом закрепляют пазовые и лобовые части обмоток якорей и роторов электрических машин?

2.Перечислите достоинства и недостатки крепления пазовой части обмотки с помощью бандажей.

3.Какова технология ремонта бандажей якорей и роторов электрических машин?

4.Для чего нужны пропитка и сушка обмоток электрических машин и аппаратов?

5.Из каких основных операций состоит отделка якорей?

6.Для чего нужны шлифовка, полировка и продороживание коллекторов? Какова технология выполнения каждой из этих операций?

7.Какая разница между статической и динамической балансировкой якорей (роторов) и в каких случаях она производится? Какова технология проведения балансировки?

ГЛАВА XI

КОНТРОЛЬ И ИСПЫТАНИЯ ПРИ РЕМОНТЕ ОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН И ТРАНСФОРМАТОРОВ

§ 58. Виды и содержание контроля и испытаний при ремонте обмоток электрических машин и трансформаторов. Некоторые виды специальных приборов и устройств

При ремонте обмоток электрических машин и трансформаторов возникает необходимость в проведении целого ряда различных испытаний:

предремонтных - для установления или уточнения возникших неисправностей, а также характера и объема требуемого ремонта;

промежуточных пооперационных - для проверки правильности и качества выполненных в процессе ремонта технологических операций, а также выявления возможных скрытых дефектов в изготовленных элементах обмотки;

послеремонтных - для проверки качества отремонтированной электрической машины или отремонтированного трансформатора.

При проведении перечисленных выше испытаний помимо обычных измерительных приборов общего назначения (вольтметров, амперметров, ваттметров, тахометров и т. д.) пользуются специальными приборами н устройствами.

Универсальный мост сопротивления (рис. 168) применяется для измерения сопротивления обмоток или их элементов. Выводы измеряемой обмотки или ее части присоединяются к зажимам 2 моста. Затем поворотом рукояток / переключателей сопротивлений подбирают сопротивление, близкое к измеряемому. После этого нажимают одну из кнопок 3 с надписью «Грубо» и стрелка прибора отклоняется вправо или влево от среднего положения. На-циферблате 4 имеется шкала с нулем посередине.

Если стрелка отклонится вправо от среднего положения, то надо увеличить сопротивление, и наоборот. После нескольких поворотов рукояток 1 переключателей сопротивлений стрелка при

нажиме сначала на кнопку с надписью «Грубо», а затем и на кнопку с надписью «Точно» установится на нуль. Тогда по цифрам на дисках переключателей определяют измеряемое сопротивление. Питание моста осуществляется от гальванических элементов или аккумуляторов 5.

Специальные щупы (рис. 169) используют при измерении сопротивления обмотки якоря или ее элементов методом амперметра н вольтметра. Щупы прижимаются к двум пластинам коллектора. Каждый щуп имеет две иглы: 1 - жестко связана с изоляционной колодкой, 2-выдвигается спиральной пружиной 3. К иглам 1 присоединен милливольтметр V, а к иглам 2 - цепь питания, состоящая из аккумуляторной батареи 7, рубильника 5, предохранителей 6, амперметра А и реостата 4. Реостатом устанавливают значение тока, при котором отклонения стрелок приборов будут заметны.

1

измеряемое /сопротивление

Рис. 168. Универсальный мост сопротивлений:

/ - рукоятки переключателей сопротивлений, 2 - зажимы для присоединения измеряемого сопротивления, 3 - кнопки «Грубо» и «Точно» , 4 - циферблат прибора, 5 - элементы питания

Рис. 169. Специальные щупы:

1 и г -иглы, 3 -пружина, 4 - реостат, 5 - рубильник, 6 - предохранители, 7 - аккумуляторная батарея

Двойные иглы щупов сделаны для предохранения милливольтметра от перегорания при случайном отключении одного из щупов от коллекторной пластины, когда на милливольтметр приходится все напряжение аккумулятора. При двойных иглах милливольтметр отключится раньше, чем игла цепи питания. Кроме того, двойные иглы исключают влияние непостоянства сопротивления контактов игл питания на результаты измерений.

Мегаомметр используется для измерения сопротивления изоляции обмоток по отношению к корпусу и между отдельными обмотками. Для электрических машин и трансформаторов с номиналь-

ным напряжением до 500 В применяют мегаомметр напряжением 500 В, для машин и трансформаторов с номинальным напряжением свыше 500 В - мегаомметры на 1000 и 2500 В (в зависимости от напряжения, на которое рассчитана изоляция обмотки).

Мегаомметр представляет собой переносной прибор, состоящий из генератора постоянного тока и измерительной системы, заключенных в общем пластмассовом корпусе. На рис. 170, а показано устройство наиболее распространенного типа мега-омметра Ml 101. При вращении ручки 7 по часовой стрелке вращение через две пары шестерен 6 передается якорю / генератора, представляющему собой восьмиполосный постоянный магнит. Пружина 5 служит для расцепления механизма при вращении ручки против часовой стрелки. Вокруг магнита расположена цилиндрическая многовитковая катушка 4, намотанная из тонкого провода. Катушка заключена в тон-

Рнс. 1/0. Мегаомметр Ml 101: а - внутреннее устройство, б - общий вид; /- якорь генератора, 2 - щетки, 3 - пластины коллектора, 4 - цилиндрическая катушка, 6 - пружина расцепляющего механизма, 6 - шестерни, 7 - ручка, 8 - центробежный регулятор, 9 - стрелка, 10 - ручка переключателя пределов измерений

костенный магнитопровод, наконечники которого загнуты внутрь нее. Через эти наконечники и магнитопровод замыкается магнитный поток, создаваемый полюсами якоря. При вращении якоря в катушке создается переменное напряжение. Концы обмотки присоединены к пластинам 3 коллектора, выпрямляющего переменный ток.

По коллектору скользят щетки 2, от которых ток передается рамкам измерителя через систему сопротивлений. С этими рамками на одной оси укреплена стрелка 9 (рис. 170,6), угол отклонения которой зависит от измеряемого сопротивления. Шкала при-