трансформатора прикреплена к его крышке, то вместе с крышкой поднимают и активную часть. При подъеме крышки поступают следующим образом. Приподняв крышку на 20-25 см над баком, осматривают состояние уплотняющей прокладки, и .если она пригодна для повторного использования, принимают меры к ее сохранению. Прокладку часто устанавливают, покрывая ее поверхность бакелитовым лаком, от чего с течением времени отделить ее от бака или крышки бывает очень трудно: делают это осторожно с помощью ножа и так, чтобы во время работы пальцы работающего не оказались в пространстве между крышкой и баком трансформатора.

У трансформаторов, вводы которых расположены не на крышке, а на стенках бака, вначале снимают крышку, сливают масло из бака до понижения его уровня на 10-15 см ниже отверстий, в которых установлены вводы, а затем, отсоединив отводы обмотки от стержней, демонтируют вводы, после чего поднимают активную часть трансформатора.

Трансформатор может быть вскрыт при условии, что температура окружающего воздуха ниже или, в крайнем случае, равна температуре вынимаемой из бака активной части трансформатора. В противном случае находящаяся в окружающем воздухе влага будет конденсироваться на поверхности изоляции обмотки и других изоляционных частей, что может привести к резкому снижению их электрической прочности. При необходимости создания условий, исключающих конденсацию влаги на изоляции, активную часть трансформатора помещают в обогреваемое помещение или подогревают обмотки до температуры, превышающей на 10-15°С температуру окружающего воздуха в помещении. Одним из наиболее прос тых и всегда доступных, способов подогрева активной части является способ короткого замыкания, при котором обмотки НН замыкают накоротко (закорачивают), а к обмоткам ВН подводят пониженное напряжение 220 или 380 В.

Продолжительность пребывания активной части вне масла не должна превышать 12 ч при влажной погоде, 16 ч - при сухой. Это время начинают исчислять с момента начала слива масла из трансформатора. Выполнение этих требований имеет смысл в том случае, если работы по ремонту могут быть выполнены в течение соответственно 10 или 15 ч и не связаны с частичной или полной заменой обмоток, так как в последнем случае их придется сушить независимо от длительности пребывания активной части вне масла.

При подъеме активной части должны соблюдаться меры предосторожности, исключающие возможность повреждения обмоток стропами.

Активную часть устанавливают на помосте и, поливая подогретым до 40°С трансформаторным маслом, очищают от грязи, после чего производят осмотр и дефектацию.

Целью дефектации является выявление места, характера и степени повреждений: обнаруженные дефекты отмечают в дефект анионной карте. При дефектации поступивших в ремонт трансформаторов старых конструкций, сведения о которых могут отсутствовать в

типовых альбомах, снимают размеры и делают эскизы неповрежденных обмоток и изоляционных деталей. Выполнение этой части рабо-гтЫ нередко поручают электромонтеру-обмотчику и изолировщику, которому предстоит изготовление новой обмотки или изоляционных Деталей.

Проверив доступные осмотру части трансформатора, переходят к дальнейшей разборке-распрессовке и расшихтовке верхнего [ярма магнитопровода, а затем и к демонтажу обмоток.

Для того чтобы распрессовать верхнее ярмо магнитопроводов трансформаторов I и II габаритов, отвертывают гайки и снимают .закрепленные на ярмовых балках подъемные угольники. Затем торцевым ключом отвертывают верхние гайки с вертикальных прессующих шпилек, поочередно ослабляют гайки с одной стороны горизонтальных шпилек, прессующих верхнее ярмо, и снимают верхние [ярмовые балки.

Расшихтовку верхнего ярма магнитопровода начинают с удаления крайних пластин. Пластины вынимают, соблюдая следующий Ьюрядок: при расшихтовке ярма магнитопровода трансформаторов Г1 и II габаритов одновременно вынимают 9-12 пластин одного пакета; расшихтовку верхнего ярма магнитопровода трансформаторов III или IV габаритов производят, одновременно вынимая по две > или три пластины, в зависимости от того, как он был собран. Расших-кговывают верхнее ярмо аккуратно, чтобы не повредить изоляцию шластин.

Закончив расшихтовку верхнего ярма магнитопровода, снимают ? последовательно со всех его стержней сначала обмотки ВН, а затем Ги НН. Демонтаж обмоток выполняют, предварительно отпаяв все [соединения концов обмоток ВН и НН.

Пакеты пластин ярма магнитопровода связывают. Для предохранения изоляции пластин стержней магнитопровода от повреждений и загрязнения пластины плотно стягивают бандажом из кипер-\ ной ленты.

1 Все снятые при разборке трансформатора части и детали сортируют и тщательно хранят. Принимают меры к предотвращению увлажнения неповрежденных обмоток и изоляционных деталей, снятых [.с ремонтируемого трансформатора. Поврежденные части и детали 1направляют вместе с маршрутной картой ремонта в соответствую-щие ремонтные подразделения электроцеха или электроремонтного Взавода.

Сборка трансформатора. Технологическая последовательность выполнения операций сборки отремонтированного трансформатора определяется его конструкцией. Несмотря на разнообразие конструкций, процесс сборки всех трансформаторов после ремонта [можно разделить на два основных этапа. На первом этапе сборки [выполняют операции установки изоляции обмоток, насадки и рас-[клиновки обмоток, шихтовки и прессовки верхнего ярма, прессовки Ьобмоток, сборки и соединения схемы. На втором этапе сборки опус-Кают активную часть в бак, устанавливают на крышке все детали ,(расширитель, предохранительную трубу, привод переключателя и

др.), крепят крышку к баку и заливают бак сухим трансформаторным маслом.

В процессе выполнения работ первого и второго этапов сборки производят необходимые проверки и испытания, в частности проверяют электрическую прочность изоляции отдельных элементов ак-

Рис. 132. Установка изоляции и обмоток трансформатора: а - установка ярмовой изоляции и изоляции стержней, б - насадка обмотки НН на стержень магнитопровода, в - насадка обмотки ВН на обмотку НН, г - расклиновка обмоток; / - мягкий цилиндр нз электрокартона (изоляция стержня), 2 - ярмовая изоляция, 3-*~ стержень магнитопровода, 4 - обмотка НН, 5 - обмотка ВН, 6 - планки, 7 - надставка,

8 - круглые стержни

тивной части, правильность присоединения ответвлений к контактам переключателя и четкость его работы, наличие электрической цепи между магнитопроводом и корпусом заземляемого бака, испытывают электрическую прочность масла, заливаемого в бак отремонтированного трансформатора, а также производят ряд других проверок и испытаний, объем, нормы и последовательность выполнения которых определяют в зависимости от характера и принятой технологии ремонта.