Рис. 2 7. Прокладка кабелей рядом с кустарниками и деревьями: / - кабель 1-10 кВ

Рис 2.8. Прокладка кабелей рядом с фундаментом здания и сооружений:

/ - каб?ль Г-10 кВ; 2- фундамент

ууу / /y л / у/у %

--ЖТуТуУ

-1

V

2.000

»0.

Рис. 2 9. Прокладка кабелей параллельно трубопроводам, водопроводам, канализации, дренажу, газопроводам низкого и среднего давления:

1 - трубопровод; 2 - кабель 1-10 кВ

2

Рис. 210. Прокладка кабелей рядом с теплотрассами и газопроводами высокого давления: У -лоток; г -кабель 1-10 кВ

Рис 2.11. Прокладка кабелей параллельно с электрифицированной

железной дорогой: I -кабель 1-10 кВ; 2 - головка рельсы

Рис. 2.12. Прокладка кабелей параллельно с трамвайными путями: 1 - головка рельсы; 2 - кабель 1- 10 кВ

от автомобильной дороги от бровки 1 м;

от бордюрного камня 1,5 м (рис. 2.13);

от крайнего провода В Л ПО кВ 10 м (рис. 2.14);

от опоры В Л 1 кВ 1 м (рис. 2.15).

Допускается уменьшение перечисленных расстояний в стесненных условиях, ио это должно быть оговорено в проекте и должны быть предусмотрены меры по защите кабелей в трубах или блоках. При пересечении других кабельных линий или инженерных коммуникаций и сооружений расстояния в свету должны быть ие менее:

г

7УУ /)> 1500

~777

Рис. 2.13. Прокладка кабелей параллельно автомобильной дороге:

; - полотно дороги; 2 - бордюрный камень; 3 - кабель 1-10 кВ

УУУ у.\~\ ,Т7-\\7

-i Ч

Рис. 2.14. Прокладка кабелей рядом с воздушной линией электропере дачи напряжением 110 кВ: 1 - опора ВЛ; 2 - кабель 1-10 кВ

1-

1000

УУУ ууу УУУ\

II I II II

у /У/

г?

у/ ууу /у/ \уу ууу < .у-

Рис. 2.15. Прокладка кабелей рядом с воздушной линией электропередачи до 1 кВ: 1 - опора ВЛ; 2 -кабель 1-10 кВ

Рпс. 2.16. Пересечение кабельных трасс напряжением до 10 кВ: / - кабель до 10 кВ; 2 - кирпичи

Уу УУУ уУ]УуУ уу

1<з

yWyyy

Рнс. 2.17. Пересечение кабелей с трубо-, водо- и газопроводами:

/ - кабель до 10 кВ; 2 - трубопровод

от кабелей иашзяжеиием до 10 кВ 0,25 м (рис. 2.16); от трубопроводов, теплопроводов, газопроводов 0,5 м (рис. 2.17); от полотна железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог 0,6 м.

При прокладке кабелей по мостам необходимо использовать кабели в алюминиевой или пластмассовой обо.ечке, под пешеходной частью мостов - в трубах из несгораемого материала. Кабели должны быть электрически изолированы от металлических частей мостов.

На кабелях в местах перехода через температурные швы мостов

и с конструкцией мостов на устои должны быть выполнены компенсаторы в виде полукруга.

При сложных спусках с мостов иа устои проектной организацией должны быть разработаны эскизы на сложные места.

При подводной прокладке должны применяться кабели с круглой н плоской броней. Установка соединительных муфт в воде запрещена, т. е. при пересечении рек необходимо прокладывать кабель одной строительной длины.

Подводную прокладку кабелей должна выполнять специализированная монтажная организация по предварительно согласованному проекту производства работ.

При прокладке кабелей в местах, где почва подвержена смещению (в том числе и в насыпных грунтах), кабели должны иметь проволочную броню.

В местах поворота, разветвления кабелей траншеи выполняют так, чтобы радиус изгиба кабелей был не меньше допустимого (рис. 2.18, табл. 2.14).

Рис. 2.18. Поворот и разветвление кабельных трасс:

а-поворот кабелей; 2- разветвление кабелей; в - ответвление кабеля